近期，新能源车企可以说是有喜有忧，在新能源产品销售火爆的同时承受着包括原材料价格上涨、芯片短缺、供应链不稳在内的多重压力。
今年一季度，新能源汽车市场需求旺盛。中汽协数据显示，2022年1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍。而新能源汽车销量增长大大带动了动力电池的出货量，今年第一季度我国动力电池产量共计100.6GWh，同比增长206.9%。智车派了解到，据统计，截至4月27日，新能源汽车产业链共有252家公司公布2022年一季报，超9成上游原材料公司业绩大增，毛利率最高近80%。
动力电池企业方面，中游电池制造企业受原料价格上涨影响，利润受挤压，出现“增收不增利”现象。
与此同时，车企成为新能源汽车产业链盈利“倒三角”结构下的最大承压方。近期，随着上游原材料大幅价格上涨，车企纷纷上调旗下新能源汽车的价格。不仅如此，中低端新能源汽车更因成本上涨过快及原料短缺，宣告停产或停止接单。
对此，相关机构表示，随着上游原料供给端产能释放、政策端和车企端的发力，新能源汽车在全球市场的渗透将迎来新一轮提速，行业景气度有望不断提升。
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