新华财经合肥10月8日电（记者王菲） 作为新能源汽车产业生态的重要“成员”之一，燃料电池汽车具有绿色环保、续航里程长等优势，对于能源结构转型具有重要意义。伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善，我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟，业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链，加快关键核心技术攻关，为推动新能源汽车“氢”装上阵奠定坚实基础。
发展条件日趋成熟
当下，燃料电池汽车正驶入发展风口。
中国汽车工业协会数据显示，今年1月到8月，我国燃料电池汽车销售2000辆，增长1.6倍。“目前我国燃料电池汽车示范应用城市群涵盖47座城市，燃料电池汽车产销量逐年递增。”中国汽车工业协会副秘书长师建华说。
以北京、上海、广东等示范城市群为基础，我国加快建立燃料电池汽车示范区，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，构建布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式。数据显示，目前我国已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%。
“燃料电池汽车市场化步伐在加快。2022年北京冬奥会、残奥会一共用了一千多辆氢燃料电池汽车，累计减碳达2200亿吨。”师建华说，当前，燃料电池的寿命普遍达到一万小时以上，在运行的燃料电池汽车的系统有的已经达到三万小时，燃料电池汽车发展条件日益成熟，进入到商用车多场景的示范应用阶段。
政策引导和技术创新双轮驱动下，企业加快抢滩布局燃料电池汽车产业新赛道。
在合肥综能氢璞新能源技术有限公司的新建车间内，工人正在加班加点，抓紧对新设备进行生产前的调试。
“公司这几年加快布局氢能产业。”合肥综能氢璞新能源技术有限公司运营总监赵成旺告诉记者，位于合肥的新项目总投资5000万元，主要研制生产燃料电池的核心部件——膜电极，公司与合肥综合性国家科学中心能源研究院开展产学研合作，拓展和开发氢能上下游产业项目。
采取“以奖代补”的方式对示范城市群建设给予相应奖励、《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确氢能产业发展各阶段目标、多省份发布氢能规划和指导意见……政策利好之下，长三角、粤港澳大湾区、环渤海三大区域的氢能产业蓄势待发，驱动新能源汽车“氢”装上阵。
记者从安徽省相关部门了解到，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》将发展燃料电池汽车及氢能产业链作为布局重点，推进燃料电池汽车在公交车、城市物流以及港口等领域的示范运行。同时，安徽加快推进全省加氢站布局建设，促进加氢基础设施与燃料电池汽车产业协同发展。
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