新能源汽车市场迎来爆发式增长，产销连续创出新高。据中汽协统计，2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势。新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。
长期以来，国内高端汽车市场份额主要由国外传统豪华车品牌占据，即便自主品牌性价比更高，仍难以与其抗衡竞争。然而，伴随着汽车智能化、电动化的步伐加快，中国豪华汽车市场的格局正在发生改变。
和以前相比，现在的汽车消费市场更加多元化，消费者更青睐自主品牌新能源汽车。
业界人士表示，当前，我国新能源汽车市场结构加速从哑铃型向纺锤形优化，中高端市场将是车企必争之地，由此可见，中高端价格区间赛道将愈发拥挤，其中核心技术、质量、产品力、服务保障等至关重要。
据近几个月乘联会相关数据分析，主流中国品牌新能源汽车表现走强，中国品牌车型在高端市场突破明显，成为高端新能源车市场的主要力量。
面对竞争日益激烈的市场，自主品牌需要在更多细分领域全面参与市场竞争，而MPV正成为各大主机厂的蓄力新赛道，尤其是中国开放三胎的政策发布后，中国的家庭人口结构将会发生很大变化，MPV一定会成为下一个热点领域，自主品牌的高端化发展在该领域同样不容有失。
而与十年前相比，如今的新能源汽车无论在市场规模，还是用户认可方面都有大幅提升。曾经遥不可及的自主品牌车型售价“天花板”，在新能源汽车领域终于频频触达。
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