正式在国内市场上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为107.96-151.86万元。EQS定位为大型纯电动轿车，是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型。EQS拥有0.20.2Cd的全球量产车最低风阻系数，同时EQS内饰还搭载三屏一体的超大曲MBUX超联屏，在CLTC工况下最大续航里程可达849km，可以说EQS诠释了奔驰对于未来电动车的全部理解。新车上市后，将会与在明年发布的特斯拉Model S、宝马i7等车型竞争。
造型上，尽管EQS与S级是近亲，但它们却是不同的设计风格。整体的车身像一个弓的形状，线条十分流畅，溜背式的车顶搭配上短促的车尾营造出了属于自己的风格。要知道对于这么一辆车长超过5.2米的大型轿车而言，这种圆弧形的设计是史无前例的。
前脸部分，进气格栅与两侧头灯组融为一体，EQS量产版的前灯组或将采用智能数字大灯，每个前灯组带有两个全息透镜模块。配备了四个全息镜头和500个独立的LED光源，照明分辨率高达260万像素，还带有辅助功能可显示协作车道变更，并在盲点辅助或车道保持辅助检测到危险时提供方向指示和警告。
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