金融界7月8日消息 乘联会数据显示，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4％，环比增长35.3％。1-6月新能源乘用车批发246.7万辆，同比增长122.9％。
6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8％，环比增长47.6％，1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5％。
谈及爆发原因，乘联会表示，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定带动电动车订单表现火爆。
6月新能源车厂商批发渗透率26.1％
数据显示，6月新能源车厂商批发渗透率26.1％，较2021年6月15.3％的渗透率提升10.8个百分点。6月，自主品牌新能源车渗透率45.0％；豪华车中的新能源车渗透率27.5％；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.8％。
6月纯电动批发销量45.2万辆，同比增长131.1％；插电混动销量11.9万辆，同比增长191.1％。6月B级电动车车型销量同比增长146.0％，环比增长81％，占纯电动份额30.0％。
纯电动市场“哑铃型”结构有所改善，其中A00级批发销量12.2万辆，环比增长15.0％，占纯电动的27.0％份额；A0级批发销量7.3万辆，占纯电动的16.0％份额；A级电动车占纯电动份额24.0％；B级电动车销量一枝独秀。
6月特斯拉Model Y批发52,557辆，五菱宏光MINI46,249辆，分列总体乘用车销量前两位。
6月新能源车国内零售渗透率27.4％
6月新能源车国内零售渗透率27.4％，较2021年6月14.6％的渗透率提升12.8个百分点。6月，自主品牌中的新能源车渗透率50.1％；豪华车中的新能源车渗透率28.0％；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.5％。从月度国内零售份额看，6月主流自主品牌新能源车零售份额61.1％，同比增加1.5个百分点；合资品牌新能源车份额5.9％，同比下降0.9个百分点；新势力份额16.7％，同比下降1.7个百分点；特斯拉份额14.6％，增长2.4个百分点。
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