乘联会：预计今年6月新能源车零售近50万辆有可能创历史新高。看来新能源车已有无敌之姿。为何新能源汽车会在6月份出现井喷式的增长？
据乘联会数据显示，6月1-26日，乘用车市场零售142.2万辆，同比去年增长27%，较上月同期增长37%。目前6月零售超强销量好于行业内对政策应有的走势预期，6月总体市场零售表现值得期待。6月主力厂商的新能源车走势也是超高速增长，预计今年6月新能源车零售近50万辆，有可能创历史新高。
刚刚过去的5月份，我国新能源汽车销量达到44.7万辆，1-5月累计销量达到了200.3万辆，同比累计增长111.2%。在6月份，疫情得到控制，开始好转，汽车整车、零部件厂商持续推进复工复产，结合国内对于物流运输堵点的专项纾危解困措施，汽车产销量均得到了快速恢复。还有一点同样重要，从5月份开始国内多个省市都开展购车补贴活动，也大大提高了消费者购买的欲望。
新能源汽车销量上涨的同时，燃油车会不会受到影响？答案是肯定的。数据显示，2022年1-5月，自主品牌热销的主流SUV，销量几乎全部遭遇大幅下滑。下滑的不仅是燃油新车，燃油二手车也不好卖。根据中国汽车流通协会统计数据显示：2022年前5个月，国内二手车累计交易量约617万辆，同比下降10.69%。而现在正处于高油价的时代，新能源充电成本低、续航里程越来越高的优势也逐渐明显。
新能源车销量好，但是又有许多人没有选择纯电车型，而是将目光放在了混动车型上。在国内当前市场，纯电车型有里程焦虑的困扰；而续航里程更长、加注燃料更方便的氢燃料汽车短期内又无法普及。而混动车型可油可电，没有续航焦虑，油耗低，用车成本低，智能化程度高，在很多人眼中，混动就成了香饽饽。
总的来说，越来越多的车企开启新能源赛道，未来当燃油车停售时，究竟是混动、增程、氢能还是纯电的天下还未可知。
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