国务院常务会议召开，确定加大汽车消费支持的政策，提出要进一步释放汽车消费潜力。会议明确指出：支持新能源汽车消费，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策年底到期后延期问题，破除新能源汽车市场地方保护。
对于新政策的出台，资本市场很快做出反应。6月23日，国内A股市场汽车制造板块全天表现强势，截至收盘，长安汽车、小康股份等多只股票涨停，汽车制造板块整体涨幅达到5.18%。
在刚刚过去的5月31日，工信部等四部门联合下发了《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，同时公布了参与活动的汽车企业及车型。今年已经是开展新能源汽车下乡活动的第三个年头，从往年的效果看，新能源汽车下乡活动对于全国新能源汽车发展有很好的促进作用，农村市场汽车消费潜能得到有力释放。
另外，国常会：进一步部署稳经济一揽子措施 在更多行业实施存量和增量全额留抵退税
国常会进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道确保运行在合理区间。会议决定在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税1400多亿元，全年退减税2.64万亿元。将中小微企业个体工商户和5个特困行业缓缴养老等社保费政策延至年底，并扩围至其他特困行业，预计今年缓缴3200亿元。将失业保险留工培训补助扩大至所有困难参保企业。国家融资担保基金再担保合作业务新增1万亿元以上。
新能源汽车产业发展势头迅猛，渗透率持续攀升，为更好地支撑新能源汽车推广，加快充电桩、换电站等配套设施建设迫在眉睫。作为“新基建”系列，充电桩、换电站有望成为2022年投资建设重点领域，产业链有望迎来风口。
随着新能源汽车产销屡创新高，现有电池产能无法满足需求，电池企业急需募资扩产，新能源汽车行业的投资扩产将不断加码。多家国内龙头电池企业，宁德时代、协鑫能科等企业均在加码储能、换电领域。
天眼查数据显示，截至目前，我国拥有换电站相关企业1490余家，其中，2021年新增注册企业196家，增速达到15.2%；
总体来说，在国家政策有力支持下，新能源汽车未来发展趋势越来越好。不过，随着新能源汽车市场的不断扩大和成熟，国家政策的支持也会慢慢减少，期望新能源汽车企业立足现在，不断提升自我造血能力，以科技带动产业发展，赢得消费者的认可，形成汽车市场发展的良性循环。
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