荷兰公司Lightyear发布太阳能电动车，定名Lightyear 0 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，寓意很好，“Lightyear”有光年的意思，而代号“0”比1更能体现这个全球第一辆量产的太阳能家轿的独特。
预计Lightyear 0第一批汽车将在11月交付。售价25万欧元，约合177万人民币，这样的售价几乎与燃油版奔驰S500一致。
那么听起来熟悉，用起来陌生的太阳能汽车究竟如何呢？我们从几个问题探讨一番。
一、Lightyear 0是真正的纯太阳能源汽车么？如果出现阴天下雨还能出行么？
这辆车严格讲是混合动力车型，车顶安置了太阳能电池板，有太阳就可以充电。其中太阳能可续航约70公里， EV续航里程是625公里。也就是说Lightyear 0并不是一台完全由太阳能供电的汽车，太阳能只是辅助供电。即便是连续阴天，它还可以切换为传统EV车辆。
那么对于上班通勤的消费者来说，买一辆Lightyear 0只使用太阳能充电提供的70公里续航足矣。并且赶上艳阳高照的天气，每行驶1小时又可以得到12公里的续航。
Lightyear 0的综合续航参数打败了多数电动车型，也是因为Lightyear在整车的调校上更注重续航，所以零百加速需要10秒，最高时速也只能160公里/小时，对于一辆百万级的轿车有些保守。
二、这款“太阳能”汽车为什么这么贵？
首先这款车定位高端，各处机械调校及电子配置也是参照百万豪车打造，用料比较讲究环保，采用了植物皮革，还有回收PET瓶子制作而成的织物材料。并且大面积使用铝、碳纤维材料打造，使得这么一台长度超过5米的车，总重量也只有1575公斤，加上太阳能的噱头，卖25万欧元可以理解！
即便如此这款车也不是能“随意”购买的，因为Lightyear 0仅计划生产946台。
三、Lightyear 0是人类对于太能能源汽车研制的起点么，之前有没有太阳能源相关的车型？
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