我在策划一个有关新能源汽车的可视化专题，从不同角度通过图表和说明（后续做点短视频）来方便各位读者及时掌握新能源汽车的方方面面。
2022年5月新能源乘用车总销量32.5万辆，同比增长81.5%，环比增长23.3%。纯电动乘用车销量24.3万辆，插混(含增程式)销量为8.2万辆。新能源渗透率为24.6%，较上月微降。
图1 5月新能源汽车增长情况概览和同比数据
今天这一期主要回答两个问题——
1. 新能源汽车卖去哪里；
2. 大家选购的新能源汽车续航里程范围。
PART 1：5月新能源车整体销售概览
这一轮新能源汽车的增长情况，是超过我们的预期的。在5月份的32.5万辆新能源汽车销量中，中国自主品牌为29.15万台，占比90%；美系和欧系大概都各占4-5%左右。而中国自主品牌的新能源SUV这个细分市场，则占到了11万台；其次是A00级别的小车，为7.8万台，之后的A级车为6.16万台。也就是说，和2021年A00级+B/C级大车“两头大”的局面，开始被打破了。
随着更多的原本燃油车的消费者因为汽油价格选择新能源汽车，第一个变化就是原来高能耗的燃油SUV（销量降低）。这是2022年高油价带来的转变。
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