分享好友 资讯首页 频道列表

业主申请屡碰壁小区新能源汽车充电难题待解

2021-12-02 18:561620

 

 

 

 

随着国家“双碳”目标的提出,新能源汽车快速发展,充电桩的需求也日益增加。记者调查发现,新能源汽车充电桩安装呈现“冰火”两重天:有的小区充电桩申请、安装十分便捷,但是有的小区业主申请安装充电桩却屡屡碰壁。


  张先生是富力城天霖园业主,前不久购买了一辆新能源汽车,从申请安装充电桩开始到安装完毕,其间只跑了一趟,其他手续都是物业公司的工作人员帮忙办理。“想不到,充电桩申请安装这么顺利,物业公司和电力部门效率都很高。”


  富力城天霖园物业工作人员表示,这几年小区新能源汽车的需求越来越多,但小区是2016年以前交付使用的,开发商在建地下车库时没有预留充电配套设施。“我们和电力部门积极沟通,寻找最 佳途径,争取以最小成本铺设电缆,满足业主要求。目前,物业一般是每个月申请一次,多凑几个人一起申请。”


  融创恋海园小区业主周女士安装充电桩也很顺利,一个月左右就申请下来了。但是,记者在走访中也发现,新能源汽车充电难、充电桩安装难的现象并不鲜见。


  “我刚买的新能源汽车,4S店承诺免费赠送充电桩,也咨询相关部门说可以安装。可是我到物业办理安装手续时,才发现我想简单了。物业公司要求充电桩相邻楼门三分之二以上业主同意才行,还要我自己去征求意见。”家住梅江玉水园的业主刘先生表示,物业公司规范充电桩安装管理可以理解,但是小区内新能源汽车越来越多,物业也需要想办法满足充电需求,更好地服务业主。


  家住滨海新区中铁诺德名苑的郭女士也遇到了充电难题,“我们小区地下停车场有近千个车位。目前只有几个车位能安装充电桩,而且物业说无法申请新的充电桩,这让我很着急。”


  “我每周开车去附近的商场充电,来回就要半天时间。”格调松间北里居民刘先生告诉记者,他们的小区有600户居民,有四分之一业主购买了新能源汽车,但是小区的地下停车场一个充电桩都没有,距离小区最近的公共充电桩也要5公里距离。


  东丽区蓝庭雅苑的业主王先生使用附近的公共充电桩,但是高峰时需要排队,而且2元钱一度电的价格感觉也有点贵。


  业主申请屡碰壁 主要原因有三条


  记者在调查中了解到,小区的业主申请屡屡碰壁,无法顺利安装充电桩,主要原因有三条:


  先天条件不足 线路改造缺乏资金


  某物业公司负责人坦言,2016年以前建设的地下车库,电力设施容量普遍不足,无法满足众多业主新能源汽车的充电需求。因为没有相关规划,供电企业的变电站(也就是俗称的黑号站)与这些地下车库之间没有预留相连接的电力管廊,如果升级改造,需要打通地下车库层之间的电缆通道,重新铺设电缆,会破坏小区路面、景观设施等。而公共设施属于全体业主,施工需要征得全体业主或者业委会同意才能行,难度很大。如果从小区地下室开发商自己的低压变电站(也就是俗称的红号站)取电,则存在配电容量不足,后续改造成本高等难题。因为地下车库产权属于开发商,居民只有使用权,房子和车位已经销售完毕,开发商不愿再投入资金改造车库,这笔费用又不能使用居民的维修基金。相关改造费用动辄几十万元,资金缺口较大,物业公司既没有能力、也没有动力进行提升改造。


  征求业主意见成难题


  有的小区物业要求,申请充电桩之前需要征求相关楼栋业主意见,而物业让业主自己去做这个工作,玉水园小区充电桩申请难就是这个原因。该小区物业公司负责人解释道,该小区没有预留的充电桩,地上车位属于全体业主共有,充电桩和表箱等设施需要安装在公共区域。根据《物权法》等相关规定,为了避免业主之间产生矛盾,要求申请人征求相关业主意见,如果获得三分之二的业主同意,物业公司才会盖章同意安装。对于物业公司的要求,小区业主刘先生表示:“这简直就是不可能完成的任务。”


  对此,物业公司也有自己的苦衷,如果不征求相关权利人的意见就允许其安装充电桩,也会被其他业主投诉,最后这个充电桩还会被拆除,这也是一种资源浪费。


  无物业无车位小区 缺乏申请要件


  我市目前很多老旧小区,是“准物业管理”,业主没有固定车位,无法办理物业许可施工证明,缺少这两项重要的材料,也就无法向电力企业申请安装充电桩。家住河西区景兴西里的马先生就因为没有固定车位,也开不出物业许可施工证明,因此无法申请安装充电设施。


  在采访过程中,记者看到一些新能源汽车车主从自家窗口引线给车充电的现象,车主陈波认为住在一楼方便接线充电,他也知道有隐患,但是没办法。还有一些住在三楼的用户,充电的电线一直拖到一楼。


  充电桩安装缺口大


  我市工信局提供数据显示,截至2021年10月底,我市共推广新能源汽车250183辆,保有量为247837辆。国网天津电力营销部相关工作人员介绍,国网天津电力公司通过拓展线上业务办理渠道,实现充电桩办电“零跑动”;通过设立专项资金,实现充电办电“零投资”。政策实施以来,国网天津电力公司累计为3.9万户车主完成充电桩接电工作。


  “为保障购置电动汽车居民的充电需求,2016年国家相关部委相继出台文件,推动居民区电动汽车充电基础设施建设。很多新能源汽车车主安装了充电桩,但是从以上数据可以看出,因为审批、资金、车位等原因,还是有相当数量的新能源汽车不具备充电桩安装条件,造成物业公司和业主之间矛盾重重,新能源汽车充电难亟待破解。”某物业负责人赵经理表示。

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
评论 0
同类
港北区:加快培育新能源电动车千亿元产业播
中新网广西新闻12月15日电(陆宏夏 甘萌 蒙钊钧)广西贵港市港北区紧盯中国—东盟自由贸易区3.0版建设,坚持“立足华南、西南,面向东盟,走向国际”的发展定位,建设中国—东盟新能源电动车生产基地,强力打造千亿

0评论2022-12-156710

电建新能源集团投产装机规模突破900万千瓦!
12月14日17时18分,由电建新能源集团投资开发的广西百色市右江区290MW乡村振兴分布式光伏电站项目成功实现并网发电。至此,电建新能源集团投产装机规模达到900万千瓦!这是电建新能源集团自2021年12月26日重组整合成

0评论2022-12-1510239

抢抓新能源汽车风口 浙江宁波出口阿拉伯国家汽车破4万辆
 当前,新能源车已经在全球市场形成一个新的风口,占比率正在不断攀升。在浙江省惟一的汽车整车进出口口岸——梅山口岸,一批向阿拉伯国家出口的汽车整装待发。  “本次出口汽车预计2980辆,包括燃油车、新能源车

0评论2022-12-14542

我来说两句
抢沙发
客服